Cummins QSM15-C775 เครื่องยนต์ 563KW เครื่องจักรกลก่อสร้าง EURO III

Cummins QSM15-C775 เครื่องยนต์ 563KW เครื่องจักรกลก่อสร้าง

คําอธิบายสินค้า:

ข้อมูลการใช้งาน:
QSM15-C775 เป็นเครื่องยนต์ดีเซล 6 กิโลกรัมเครื่องปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มปรับอัตราการต้มป
เครื่องยนต์มีน้ําหนักสะสม 1300 กิโลกรัม อัตราการบดลง 173:1, ใช้มาตรฐานการปล่อยระดับชาติที่ไม่ใช้อุปกรณ์ทางถนน III และอนุญาตให้ใช้ขั้นสูง 5000 เมตร

ปริมาตรเทคนิคหลัก
การปรับแต่งพื้นฐาน: เครื่องยนต์ดีเซลระบายอากาศ 6 ซิลินเดอร์ เครื่องยนต์ดีเซลระบายอากาศระบายอากาศ 14.5L-15L, พลังงานขนาด 563KW@2100rpm, ทอร์คสูงสุด 2560-3000N.m, น้ําหนักสุทธิ 1300KG, อัตราการบด 17.3:1.
มาตรฐานการปล่อยออก: การปล่อยออกแบบประเภทชาติ III/Euro III ที่ไม่ใช่ทางถนน, ระบบ EGR ประสิทธิภาพสูง (ระบบย้อนวงจรก๊าซออก) เพื่อลดการปล่อยออกของ NOx, ปรับปรุงตามกฎหมายด้านสิ่งแวดล้อม

คุณลักษณะการทํางาน:
โดยใช้เทคโนโลยีการชาร์จทับเบอร์และการเย็นระหว่างที่พัฒนาขึ้น ให้กําลังการผลิตที่แข็งแรงและประหยัดน้ํามันที่ประหยัด
การออกแบบระดับการปล่อยก๊าซต่ํา ตามมาตรฐานชาติที่ไม่ใช้อุปกรณ์ทางถนน III และปรับปรุงความต้องการในการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม
ความน่าเชื่อถือและทนทานสูง ปรับตัวต่อสภาพแวดล้อมการทํางานที่รุนแรง

พื้นที่ใช้งาน:
ใช้ในอุปกรณ์ที่ไม่ใช่ทาง เช่น เครื่องจักรก่อสร้าง เครื่องจักรการเหมืองแร่ เครื่องจักรการเกษตร เรือและรถไฟ
เหมาะสําหรับเครื่องจักรก่อสร้างประเภทต่างๆ เช่น เครื่องขุดดิน เครื่องบรรทุก เครื่องม้วน เครื่องกระบะ เป็นต้น โดยให้การสนับสนุนพลังงานที่ดีที่สุด

เครื่องขุด: เหมาะสําหรับรุ่น 30-40 ตัน (เช่น Kobelco SK350) ให้การตอบสนองในการขุดเร็ว
เครื่องบรรทุก: ขับถัง 5-6 ตารางวา ลดเวลาจักรยาน 0.8-1.2 วินาที
อุปกรณ์เหมืองแร่:
รถบรรทุกเหมืองแร่: ขับรถบรรทุกบรรทุก 60-80 ตัน ความสามารถในการปีนสูงสุดถึง 35%
อุปกรณ์เจาะ: ให้พลังงานมั่นคงสําหรับหมักไฮดรอลิก และเพิ่มความถี่การกระแทก 15%
IV การวิเคราะห์เทคโนโลยีการปล่อย
ระบบ EGR: โดยการเย็นการหมุนเวียนใหม่ของก๊าซออก ลดอุณหภูมิห้องเผาไหม้และลดการเกิด NOx 40%
DOC+DPF: เครื่องกระตุ้นออกซิเดชั่น (DOC) และกรองอนุภาค (DPF) ที่ไม่จํากัดเพื่อตอบสนองความต้องการการเปลี่ยนแปลงของ National IV ที่ไม่ใช่ทางถนน
การควบคุมที่ฉลาด: ECU ปรับอัตราการ EGR และปริมาตรการฉีดอัตราโดยอัตโนมัติ

การประเมินจากผู้ใช้งานและผลตอบสนองจากตลาด

การประเมินบวก
พลังงานที่แข็งแรง: ความเห็นจากผู้ใช้งานแสดงให้เห็นว่า "แรงขุดเพิ่มขึ้นอย่างมากและเวลาการจักรยานถูกสั้นลง"
ประหยัดเชื้อเพลิงและทนทาน: การใช้เชื้อเพลิงที่วัดได้ต่ํากว่า 8% - 10% กว่าผลิตภัณฑ์ที่คล้ายกัน และอัตราความผิดพลาดต่ํากว่า 0.5%
ข้อเสนอแนะในการปรับปรุง
การควบคุมเสียง: ผู้ใช้บางรายรายงานว่าเสียงทํางานเฉย ๆ มากกว่า 75dB และแนะนําให้เพิ่มฝาปิดกันเสียง
การปรับปรุงระดับการปล่อยก๊าซ: เพื่อตอบสนองมาตรฐานสัญชาติที่ 4 ระบบ SCR เพิ่มเติมจําเป็น

คําแนะนําด้านการบํารุงรักษา

วงจรการบํารุงรักษา:
น้ํามันเครื่องยนต์/ธาตุกรอง: เปลี่ยนทุก 500 ชั่วโมง (แนะนําน้ํามันเครื่องยนต์ระดับ 15W-40 CH-4)
ธาตุกรองน้ํามัน: เปลี่ยนทุก 1000 ชั่วโมง
อุปกรณ์กรองอากาศ: ทําความสะอาดทุก 500 ชั่วโมง และเปลี่ยนทุก 1500 ชั่วโมง
การแก้ไขปัญหา:
ความยากลําบากในการเริ่มต้น: ตรวจสอบว่าวงจรน้ํามันเชื้อเพลิงมีอากาศอยู่หรือไม่ และความดันของแบตเตอรี่ต้อง ≥ 24V
เตือนความร้อนเกิน: ทําความสะอาด catkins / ฝุ่นของเรเดียเตอร์และให้แน่ใจว่าระดับของเหลวเย็น

การบรรจุสินค้า:

• เครื่อง Cummins QSM15
• กล่องป้องกันเพื่อป้องกันความเสียหายระหว่างการขนส่ง
• คู่มือการใช้งานและข้อมูลการรับประกัน

การขนส่ง

• ส่งภายใน 2-3 วันทําการหลังจากยืนยันการสั่งซื้อ
• การขนส่งทางเรือแบบปกติผ่านการขนส่งทางแผ่นดิน
• ค่าจัดส่งคํานวณตอนเช็คอัพ
• ข้อมูลการติดตามที่ให้เมื่อสินค้าถูกส่ง